Toepassing van staalvezelversterkt betonmateriaal in reparatietechniek van oude betonnen bestrating

1. Staalvezelbetonmaterialen

Staalvezelversterkt beton is een nieuw type hoogwaardig composietmateriaal dat is samengesteld uit een bepaald aantal korte en dunne staalvezels gemengd met gewone beton. Omdat staalvezel het ontstaan van scheuren in het matrixbeton vertraagt, heeft het niet alleen de uitstekende eigenschappen van gewoon beton, maar heeft het ook een goede buigweerstand, slagvastheid, vermoeiingsweerstand, lage krimp, goede taaiheid en sterke slijtvastheid. De dikte van het wegdek kan met meer dan 50% worden verminderd en de afstand tussen de krimpvoegen kan worden vergroot tot 15m-30m, zonder dat er dilatatievoegen en langsvoegen nodig zijn. Staalvezelversterkt beton heeft ronde en rechte, smeltgetrokken en afschuifbare staalvezelsoorten. De lengte is verdeeld in verschillende specificaties, de beste beeldverhouding is 40-70, de diameter van de dwarsdoorsnede ligt in het bereik van 0,4 mm-0,7 mm en de treksterkte is niet minder dan 380 MPa. Tijdens de bouw is de menghoeveelheid staalvezel in het beton 1,0% tot 2,0% (volumeverhouding), maar de maximale menghoeveelheid mag niet hoger zijn dan 2,0%. Het cement keurt 425#~525# gewoon Portlandcement goed om ervoor te zorgen dat het mengsel een hoge sterkte en slijtvastheid heeft. De maximale korrelgrootte van grof toeslagmateriaal dat wordt gebruikt in staalvezelbeton is 2/3 van de lengte van de staalvezel. Het mag niet groter zijn dan 20 mm. Het fijne aggregaat is middelgroot grof zand, met een gemiddelde deeltjesgrootte van 0,35 mm～0,45 mm en een bulkdichtheid van 1,37 g/cm3. De zandverhouding is 45% tot 50%.

2. Mengverhouding van staalvezelversterkt beton

De eis van de mengverhouding van staalvezelbeton kan ten eerste de dikte van de bestrating verminderen, en ten tweede ervoor zorgen dat het staalvezelversterkt beton een hogere buigsterkte heeft om te voldoen aan de structurele ontwerpvereisten voor sterkteniveaus, namelijk druksterkte en buigsterkte, en zorgen ook voor het gemak van constructie.

De testresultaten tonen aan dat de cementdosering, zandverhouding en water-cementverhouding worden bepaald. op basis van ervaring en berekeningen, en testen worden uitgevoerd volgens de sterkte van staalvezelbeton bij verschillende verhoudingen van staalvezeldupplier. Wanneer de cementdosering tussen 380 kg/m3 en 400 kg/m3 ligt, is de sterkte hoger, maar op dit moment is de zandsnelheid kleiner en is er scheiding in het zand. Daarom wordt de zandverhouding aangepast naar 0,48, dus hoewel de sterkte wordt verminderd, kunnen de andere eigenschappen worden verbeterd. Stel hiervoor de beste verhouding cement: geel zand: steenslag: water = 1:2.16:2.34:0.48 in.

3. Mengen van staalvezelbeton

Om de vezelagglomeratie tijdens het mengen van staalvezelbeton te voorkomen, mag het mengvolume per menging tijdens de bouw niet groter zijn dan 80 % van het nominale mengvolume van de mixer. De walsmixer wordt gebruikt voor het mengen en de staalvezel moet gelijkmatig worden verdeeld tijdens het mengen van het beton. Om de mengkwaliteit van het betonmengsel te waarborgen, wordt het mengproces van eerst drogen en daarna nat toegepast. De voedingsvolgorde en mengtijd zijn: grof toeslagmateriaal → staalvezel (1 min. droog) → fijn toeslagmateriaal → cement (1 min. droog). De staalvezel wordt tijdens het mengen drie keer aan de mixer toegevoegd en de staalvezel wordt tijdens het mengen toegevoegd. Giet geel zand en cement in, remix gedurende 2 minuten tot 3 minuten nadat alle materialen zijn aangebracht en voeg ten slotte voldoende water toe om gedurende 1 minuut nat te mengen. De totale roertijd is niet meer dan 6 minuten, en superroeren zal ervoor zorgen dat de natte vezels agglomereren. Het volgens deze procedure gemengde mengsel is uniform. Als in het mengproces eerst cement en grove en fijne toeslagstoffen worden toegevoegd en vervolgens staalvezels worden toegevoegd, is het gemakkelijk om clusters te vormen. Bovendien worden de vezelclusters tijdens het rollen strakker en moeilijker te scheiden. Zodra vezelclusters zijn gevonden, moeten deze worden verwijderd om te voorkomen dat de kwaliteit van het beton wordt aangetast.

4. Het storten van staalvezelbeton

Het storten van staalvezelbeton is hetzelfde als gewoon beton, storten en trillen zijn belangrijke schakels in de constructie, die rechtstreeks van invloed zijn op de integriteit en compactheid van staalvezelbeton. Het verschil is dat de vloeibaarheid slecht is en dat honingraten gemakkelijk op de hoeken kunnen worden gegenereerd. Daarom kunnen de hoeken eerst met een ram worden aangedrukt. De hoeken van de plank worden getrild met een plug-in vibrator, en dan heen en weer afgevlakt met een rambeam board. Bij het gladmaken van het betonoppervlak komt de staalvezel gemakkelijk uit het wegdek vanwege de dikkere diameter, wat de rijveiligheid beïnvloedt, dus moet deze tijdens de bouw worden verwijderd.