Belangrijkste eigenschappen van staalvezels

Ⅰ. Staalvezel is een nieuw soort staalvezel met hoge prestaties

Staalvezel is een nieuw soort staalvezel met hoge prestaties. De ontwerpmethode van de mengverhouding van staalvezelwegen is in principe hetzelfde als die van gewoon beton, maar de verschillen zijn: dubbele controlestandaarden van sterkte (druksterkte en buigtreksterkte); het staalvezelgehalte wordt bepaald op basis van de door het ontwerp vereiste buigtreksterkte; eenheidswaterverbruik en zandpercentage zijn gerelateerd aan het vezelgehalte. Voor elke 0,5% (volume) staalvezel neemt het waterverbruik van de unit met 6 kg toe en het zandpercentage met 2%.

Met staalvezelversterkt beton heeft dezelfde meng-, bewerkings- en constructieprestaties als gewoon beton. De vezel wordt niet bolvormig in het beton en is gelijkmatig verdeeld, wat kan worden geproduceerd in een commercieel betonmengstation en kan worden gebruikt voor pompconstructies. Het vroege inzinkingsverlies van gefreesd staalvezelbeton is relatief groot, met een verlies van 32% in 30 minuten en een verlies van 42% in 2 uur. De daadwerkelijke verwerkbaarheid van staalvezelversterkt beton is beter dan gewoon beton met dezelfde malaise. staalvezelbeton heeft goede materiaaleigenschappen. In vergelijking met gewoon beton wordt de druksterkte met 2-20% verhoogd; de buigsterkte wordt verhoogd met 20-50%; de splijttreksterkte wordt verhoogd met 20-40%; en de slijtvastheid wordt verhoogd met 40%, waarvan de fysieke mechanische eigenschappen kunnen voldoen aan de technische indicatoren van stedelijke wegenbouw en inspectieputdeksels en andere ondersteunende componenten. Het ruwe en schone oppervlak van de staalvezel kan stevig worden gecombineerd met de cementpasta in het beton, wat de fundamentele reden is waarom het frezen van de staalvezel de verschillende eigenschappen van het beton verbetert.

Bovendien is zeer sterk staalvezel gewapend beton op grote schaal gebruikt in de prefabricage, ingegoten plaats, productie en constructie van prefabricage van spoorbielzen, uitzettingsvoegen van snelwegen, cementbetonverharding. Goede technische, economische en sociale milieuvoordelen kunnen worden behaald door uitstekende prestaties

Ⅱ. Belangrijkste prestaties van staalvezel

1. Adhesie

Omdat de verbinding tussen staalvezels van ons staalvezelbedrijf en betonmatrix voornamelijk fysiek is, is , is de overdracht van wrijvingsschuif de belangrijkste factor. Daarom moeten voor staalvezel zelf de hechtingsprestaties worden verbeterd vanuit twee aspecten als vezeloppervlak en vezelvorm. Er zijn vier specifieke methoden als volgt.

(1) Maak het oppervlak van de staalvezel opgeruwd en de doorsnede onregelmatig. Dit doel kan worden bereikt door gebruik te maken van de smeltpompmethode. Omdat de staalvezel ongelijkmatig krimpt en ruw wordt wanneer deze snel wordt afgekoeld met lucht, en tegelijkertijd krimpt de doorsnede in een halvemaanvorm, waardoor het contactoppervlak met het substraat toeneemt.

(2) Presteren kunststofverwerking op de vezels op een bepaalde afstand langs de as van de staalvezel.

(3) Vorm de twee uiteinden van de staalvezel.

(4) Breng epoxyhars aan en oppervlakte microroestbehandeling op het staalvezeloppervlak. Deze methode is niet zo goed als de vorige methoden in het verbeteren van de hechtsterkte van de interface, maar heeft ook een zeker versterkend effect.

Tests door Kobayashi Kazusuke, Universiteit van Luik in België, en Zhang Wengang hebben allemaal aangetoond dat het versterkende effect van staalvezels met haken ongeveer verdubbeld is dan dat van rechte staalvezels. De experimenten van Kobayashi Kazusuke laten zien dat het effect van gekrompen staalvezels dicht bij dat van haken Staalvezel ligt. Deze speciaal gevormde staalvezels verhogen niet alleen de sterkte van de staalvezels, maar ook de taaiheid. Hoewel de gegolfde staalvezel weinig effect heeft op het verbeteren van de sterkte van staalvezelversterkt beton, kan het de taaiheid exponentieel verhogen.

2. Hardheid

Het maakt niet uit wat voor verwerkingsmethode wordt gebruikt, de staalvezel zal tijdens de verwerking hoge hitte en snelle afkoeling tegenkomen, wat gelijk is aan de afgekoelde toestand. Daarom is de oppervlaktehardheid van staalvezels relatief hoog. Wanneer het wordt gebruikt voor betonwapening en -menging, komt de situatie van buigen zelden voor. Als de staalvezel te hard of te bros is, kan deze ook gemakkelijk breken tijdens het roeren, wat de versterkende werking beïnvloedt. Wanneer de staalvezel wordt geproduceerd door de smeltpompmethode, bevindt de staalvezel die centrifugaal uit het smeltpompwiel wordt uitgeworpen zich nog steeds in een hoge temperatuurtoestand en moet deze worden gedispergeerd en gekoeld door een rol- of trillingstransportmethode. Anders zullen de staalvezels zich ophopen en zal de warmte moeilijk kunnen worden afgevoerd, wat een uitgloeiend effect zal hebben.

3. Corrosieweerstand

Vanaf de introductie van de corrosieweerstandstest van staalvezelversterkt beton, is het bekend dat wanneer de gescheurde staalvezelversterkte betoncomponent zich in een vochtige omgeving bevindt, het beton bij de scheur is verkoold en de staalvezel in de verkoolde zone is gecorrodeerd. De diepte van carbonisatie en de mate van corrosie ontwikkelen zich met de tijd. Voor staalvezelbeton worden voornamelijk de na-scheur radiaal en na-scheur taaiheid gebruikt. Hoewel de scheurbreedte kleiner is dan die van het beton, zijn er nog steeds scheuren. Daarom neemt het staalvezelbeton dat in vochtige omgevingen wordt gebruikt, vooral aan de kust, anticorrosieve maatregelen. Tests hebben aangetoond dat onder de veronderstelling dat onderdelen van staalvezelversterkt beton hetzelfde draagvermogen hebben, het gebruik van staalvezels met een grotere diameter de corrosieweerstand kan verbeteren, en het gebruik van epoxyhars of gegalvaniseerde staalvezels zal de corrosie verbeteren weerstand. Als het constructieproces het toelaat, kan deze staalvezel alleen worden gebruikt op het oppervlak van beton binnen 1-2 cm, en roestvrij staalvezel kan ook worden gebruikt wanneer dat nodig is.